【限時產品】 Maxi-Cosi 兒童安全座椅 Axiss
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商品訊息功能
商品訊息描述
Maxi-Cosi 儿童汽车安全座椅Axiss 設計式樣: Nomad Grey · 2019
本款Maxi-Cosi 儿童汽车安全座椅Axiss 适合于9个月至3岁半的宝宝， 体重承载范围在9至18公斤内， 为宝宝提供最佳的舒适性和安全性。本款座椅的特点是可90度向左或向右旋转，宝宝可以随着座椅位置改变放松些。内置5点式双肩安全带，头枕高度和椅背倾斜度可进行调节。欧盟生产标准： ECE R44/04产品参数：
- 品牌：Maxi-Cosi Axiss
- 组别：1
- 适用年龄：9个月至3岁半
- 适用体重：9公斤至18公斤
- 安装方式：车载三点式安全带
- 人体固定方式： 五点式内置双肩安全带
- 欧盟生产标准： ECE R44/04
产品具体信息：
特賣會團購熱門商品- 座椅可90度向左或向右旋转，宝宝可以随着座椅位置改变放松些，不管孩子坐在哪一面，都是可以安全的由内置安全带固定
- 没开车前， 座椅位置可以旋转面向父母， 以便让宝宝上下车
- 即将开车时，座椅位置必须要调整为正向，开车方向 經典產品開店送禮推薦
- 座椅椅背倾斜度可以进行调节，至躺椅位置
- 座椅高度可调节
- 安全带内填充柔软材料，让宝宝舒适的坐在座椅上
- 内部座椅宽度：29厘米
- 内附座椅深度：31厘米 2020熱銷商品省錢大作戰
- 内部座椅高度：最多59厘米，头枕高度可以调节
- 外部座椅宽度：44厘米 兒童汽車安全座椅團購驚喜價
- 外部座椅深度：56.5厘米（坐姿位置）；64厘米（躺椅位置）
- 外部座椅高度：74厘米
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2020新戰場！ 「教育議題」藍綠攻防戰
明年總統大選，除了兩岸、國安、經濟議題外，內政也是各陣營攻防焦點，即將上路108課綱，朝野立委表示，將成為下一個會期，以及總統候選人政策論述上的重點議題之一。
記者卓宜姿：「 2020大選除了總統選舉之外，另外一個戰場在立法院，因為明年立法委員將全面改選，尤其108課綱在8月份就要上路，立法委員們在下個會期，將會針對教育議題來進行攻防，尤其是歷史教育，科技教育以及雙語教育，這幾個部分將會有所交鋒。」
反課綱學生：「退回黑箱課綱。」
國教聯盟：「文言文比例30%到50%。」
課綱爭議從國民黨政府吵到民進黨政府，學生吵完換老師，經過政黨輪替，依然存在不同聲音，隨著大選將近，再度成為議事攻防重點。
國民黨立委林奕華：「 民進黨執政到現在它是還是，108課綱還是推小學3年級才開始(雙語教育)，那至少要從小學1年級開始，就能有所謂的英語課程，再來另外一個會有一個碰撞，應該是在資訊教育，我們也跟民進黨執政的教育部爭取，要從小學開始，那非常遺憾的我們從108這學期要開始實施的課綱，還是從國一才開始，這跟世界同步有很大的落差，然後再來一個我認為會比較是兩黨，會有不同主張就在有關於，古典文學的學習還有如何來定位我們中華的歷史這個部分，有一些兩黨比較交鋒的部分。」
民進黨立委許智傑：「未來在教育方面，國民黨熱賣商品可能攻擊的點包括文言文的比例，中國史地的比例，或者是母語教育的比重，韓國瑜市長在選前也曾經提過母語不要在學校教，引起社會很大的譁然，這一個部分也讓我們非常的擔憂。」
不過台灣教育確實受到肯定，108課綱多元選修，雖然增加了不少實作課程，但和全球教育相比，還有待加強。
記者卓宜姿：「哪些國家的教育最具有前瞻性，英國經濟學人智庫公布了，全球未來教育指數調查報告中，前三名是芬蘭，瑞士和紐西蘭。而亞洲國家唯一有進入前10名的是新加坡，台灣則排名在第17名。報告中指出，台灣教育的優點是教師水準整齊，而缺點是學生缺乏在課堂外的實作經驗。」
國民黨立委林奕華：「高中大家都知道還要開很多的選修課，所以老師其實在備課的壓力上，比國中國小都大非常多，老師要帶著實作或甚至帶著孩子自主學習，這其實對老師來說都是很大的壓力，所以我們認為高中在教師員額增加，這個絕對是今年年底總統候選人可能會提出來，對108課綱上面的一個訴求。」
民進黨立委許智傑：「產學合作方面我們還有很多進步的空間，在我在教育委員會擔任召委期間，也通過了技職教育法，就是希望讓學生除了在教室裡面的學理教育之外，能夠走出教室讓學生跟實務界有更多的結合的空間，避免學界和業界的產學落差。」
中經院副院長王健全：「專上教育供過於求，所以應該讓一些教育行業慢慢退出，然後讓更多年輕人去做技職教育，所以他有專業，他也可以拿高薪，但是一些人可能他學術的資質比較好，他可以念碩士博士他也可以拿高薪，所以讓大家都會有一個比較齊頭的平等，而不是每個人都擠在學術界裡面。」
學者認為台灣的填鴨式教育導致低薪，不應該再朝「菁英」教育方式進行，因為當人人都是學士、碩士或博士時，卻忘了專業和實作的重要性。
300億美元的代價！任正非首度說明川普封殺華為的衝擊 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
華為創辦人任正非。美聯社 分享 facebook 華為創辦人任正必買非預估，受到美國封殺華為影響，未來兩年營收可能因此減少約300億美元，顯示缺少美國暢銷排行特賣技術將使華為的成長受阻。彭博資訊報導，任正非17日在一場座談會上表示，華為今、明年的營收可能會停滯在1,000億美元左右，這是他首度具體說明華府封殺華送禮推薦為的衝擊。華為去年營收為人民幣7,212億元（1,041.6億美元），較2017年躍增19.5%。. } }); } 任正非指出：「我們沒有想到美國打擊華為的決心這麼大、這麼堅定，也沒有想到美國對華為供應鏈的打擊面這麼廣泛」，華府不僅阻擋對華為的零件供應，也阻止華為參加國際組織。任正非並將華為比喻成一架「爛飛機」，「我們先前沒料到會這麼嚴重，我們是做了一些準備，就像我們那架爛飛機一樣，我們只保護了引擎，只保護了油箱，但未保護其他零件。」不過任正非說，華為的目標將是全力維持研發預算、避免裁員，以及出售重要資產。他並預期華為將在2021年重新煥發出蓬勃生機。由於Google停止更新華為手機Android作業系超值推薦暢銷排行統，也停止Gmail、地圖等應用程式（App），華為據傳正為國際市場智慧手機出貨量銳減60%預做準備。美國政府在5月17日將華為列入黑名單，宣稱華為幫助北京進行間諜活動，並切斷該公司生產產品所需要的美國零件及軟體供應。
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